د اور وژنې ټرک لپاره ورځنۍ ساتنه

نن ورځ، موږ به تاسو ته د اور وژنې لاریو د ساتنې میتودونه او احتیاط زده کړو.

1. انجن

(1) مخکینۍ پوښ

(۲) یخ اوبه
★ د کولنټ لوړوالی د کولنټ ټانک د مایع کچې په کتلو سره مشخص کړئ، لږترلږه د هغه موقعیت څخه ټیټ نه وي چې د سور کرښې لخوا په نښه شوي
★ تل د یخ اوبو تودوخې ته پام وکړئ کله چې موټر چلوي (د اوبو د تودوخې شاخص رڼا وګورئ)
★ که تاسو ومومئ چې کولنټ کم دی، تاسو باید سمدستي اضافه کړئ

(3) بیټرۍ
a.د ډرایور د ښودلو مینو کې د بیټرۍ ولتاژ چیک کړئ.(د موټر پیل کول ستونزمن دي کله چې دا د 24.6V څخه ټیټ وي او باید چارج شي)
ب.د معاینې او ساتنې لپاره بیټرۍ جلا کړئ.

(4) د هوا فشار
تاسو کولی شئ د وسیلې له لارې چیک کړئ چې ایا د موټر هوا فشار کافي دی.(موټر نشي پیل کیدی کله چې دا د 6bar څخه ټیټ وي او پمپ کولو ته اړتیا لري)

(۵) غوړي
د تیلو چک کولو لپاره دوه لارې شتون لري: لومړی د تیلو ډیپسټک کې د تیلو پیمانه وګورئ؛
دوهم د چک کولو لپاره د موټر چلونکي ښودنې مینو څخه کار اخیستل دي: که تاسو ومومئ چې تاسو د تیلو کمښت لرئ ، نو تاسو باید په وخت کې اضافه کړئ.

(۶) سونګ
د تیلو موقعیت ته پام وکړئ (باید اضافه شي کله چې د تیلو له 3/4 څخه کم وي).

(7) د فین بیلټ
د فین بیلټ فشار څنګه چیک کړئ: د خپلو ګوتو سره د فین بیلټ فشار ورکړئ او خوشې کړئ، او د تشنج چک کولو فاصله عموما د 10MM څخه ډیر نه وي.

2. د چلولو سیسټم

د سټیرینګ سیسټم تفتیش مینځپانګه:
(۱).د سټیرینګ ویل وړیا سفر او د مختلف برخو اتصال
(۲).د سړک ازموینې موټر بدلیدونکي حالت
(۳).د وسایطو انحراف

3. د لیږد سیسټم

د ډرایو ریل تفتیش مینځپانګه:
(۱).وګورئ چې ایا د ډرایو شافټ اړیکه نرمه ده
(۲).د تیلو لیکو لپاره برخې چیک کړئ
(۳).د کلچ وړیا سټروک جلا کولو فعالیت ازموینه
(۴).د سړک ازموینه د بفر کچه پیل کړه

4. د بریک سیسټم

د بریک سیسټم تفتیش مینځپانګه:
(۱).د بریک مایع مقدار چیک کړئ
(۲).د هیدرولیک بریک سیسټم د بریک پیډل "احساس" چیک کړئ
(۳).د بریک نلی زوړ حالت چیک کړئ
(۴).د بریک پیډ اغوستل
(۵).ایا د سړک ازموینې بریکونه انحراف کوي
(۶).د لاس بریک چیک کړئ

5. پمپ

(1) د خلا درجه
د ویکیوم ازموینې اصلي تفتیش د پمپ سختوالی دی.
طریقه:
a.لومړی وګورئ چې آیا د اوبو رسولو او پایپ لاین سویچونه په کلکه تړل شوي دي.
ب.د بریښنا ټیک آف خالي کړئ او د ویکیوم ګیج پوائنټر حرکت وګورئ.
ج.پمپ ودروئ او وګورئ چې ایا د ویکیوم ګیج لیک کیږي.

(2) د اوبو د وتلو ازموینه
د اوبو د ازموینې ټیم د پمپ فعالیت چک کوي.
طریقه:
a.وګورئ چې آیا د اوبو رسولو او پایپ لاینونه تړل شوي دي.
ب.د اوبو د خلاصولو لپاره د بریښنا ټیک آف ځړ کړئ او فشار یې ورکړئ، او د فشار ګیج وګورئ.

(3) د پاتې اوبو ایستل
a.د پمپ کارولو وروسته، پاتې اوبه باید خالي شي.په ژمي کې، ځانګړې پاملرنه وکړئ ترڅو په پمپ کې د پاتې اوبو د کنګل کیدو او پمپ ته زیان رسولو څخه مخنیوی وشي.
ب.وروسته له دې چې سیسټم له فوم څخه راووځي، سیسټم باید پاک شي او بیا په سیسټم کې پاتې اوبه باید وچې شي ترڅو د فوم مایع د زنګ څخه مخنیوی وشي.

6. غوړ چک کړئ

(1) د چاسس غوړول
a.د چیسس غوړ باید په منظم ډول غوړ او ساتل شي، په کال کې له یو ځل څخه کم نه.
ب.د چیسس ټولې برخې باید د اړتیا سره سم غوړ شي.
ج.محتاط اوسئ چې د بریک ډیسک ته د غوړ کولو غوړ لمس مه کوئ.

(2) د لیږد غوړ
د لیږد ګیر تیلو تفتیش طریقه:
a.د تیلو د لیکیدو لپاره ګیربکس چیک کړئ.
ب.د لیږد ګیر تیل خلاص کړئ او خالي یې ډک کړئ.
ج.د ګیر تیلو د تیلو کچه چک کولو لپاره خپله ګوته ګوتې وکاروئ.
d.که چیرې یو ورک شوی څرخ شتون ولري، دا باید په وخت کې اضافه شي، تر هغه چې د ډکولو بندر ډک شي.

(3) شاته محور غوړول
د شا د محور غوړولو معاینې طریقه:
a.د تیلو لیکیدو لپاره د شا محور لاندې وګورئ.
ب.د شا توپیر ګیر د تیلو کچه او کیفیت چیک کړئ.
ج.د تیلو د لیکیدو لپاره د نیم شافټ تیز کولو پیچ او د تیلو مهر چیک کړئ
d.د تیلو لیکیدو لپاره د اصلي کمولو کونکي مخکني پای تیلو مهر چیک کړئ.

7. د لاریو څراغونه

د رڼا تفتیش طریقه:
(۱).دوه ځله تفتیش، دا دی، یو کس د تفتیش لارښوونه کوي، او یو کس د امر سره سم په موټر کې کار کوي.
(۲).د رڼا ځان چک کول پدې معنی دي چې چلوونکی د رڼا کشف کولو لپاره د موټر د رڼا ځان چک کولو سیسټم کاروي.
(۳).چلوونکی کولی شي د ترلاسه شوي حالت په چک کولو سره رڼا ترمیم کړي.

8. د وسایطو پاکول

د وسایطو پاکول د کیب پاکول، د موټر بهر پاکول، د انجن پاکول، او د چیسس پاکول شامل دي

9. پاملرنه

(۱).مخکې لدې چې موټر د ساتنې لپاره بهر ته لاړ شي ، په تخته کې موجود تجهیزات باید لرې شي او د ساتنې لپاره بهر ته د وتلو دمخه د اصلي وضعیت سره سم د اوبو ټانک باید خالي شي.
(۲).کله چې د موټر ترمیم کول، د سوځیدنې مخنیوي لپاره د انجن د تودوخې تولیدونکي برخو او د وتلو پایپ ته لمس کول په کلکه منع دي.
(۳).که چیرې موټر د ساتنې لپاره ټایرونو لرې کولو ته اړتیا ولري ، د اوسپنې مثلث سټول باید د ټایرونو ته نږدې د چیسس لاندې د محافظت لپاره کیښودل شي ترڅو د جیک ټوټې کیدو له امله رامینځته شوي د خوندیتوب پیښو مخه ونیسي.
(۴).د موټر پیل کول په کلکه منع دي کله چې پرسونل د موټر لاندې وي یا د انجن په موقعیت کې ساتنه کوي.
(۵).د هرې څرخيدونکي برخې معاینه کول، د غوړولو یا د تیلو سیسټم باید د انجن بندیدو سره ترسره شي.
(۶).کله چې د وسایطو د ساتنې لپاره کیب ته اړتیا وي، کیب باید په کیب کې ذخیره شوي د بورډ تجهیزاتو له لرې کولو وروسته ټیک شي، او ملاتړ باید د خوندیتوب راډ سره وتړل شي ترڅو د کیب د ښکته کیدو مخه ونیسي.